QUEEN VICTORIA, CUNARD LINE DESVELA LOS PRIMEROS DETALLES SOBRE SU NUEVO BUQUE
· EL QUEEN MARY2 tendrá a Barcelona como puerto de salida hacia Nueva York en agosto.
· EXPLORADORES DE HOY EN DÍA SIGUEN LOS PASOS DE LOS PRIMEROS AVENTUREROS A BORDO DEL QUEEN MARY 2
· QUEEN MARY 2 y QUEEN ELIZABETH 2 realizarán la Vuelta al Mundo en el 2007.
· INFORMACIÓN GENERAL QUEEN MARY 2
· FELIZ CUMPLEAÑOS QUEEN MARY 2
QUEEN VICTORIA
CUNARD LINE DESVELA LOS PRIMEROS DETALLES SOBRE SU NUEVO BUQUE
El último buque de Cunard combinará los últimos avances con el sello clásico de Cunard Abiertas las reservas para las salidas de Diciembre 2007
Cunard Line ha anunciado que el nuevo Queen Victoria , que entrará en servicio en Diciembre de 2007, combinará el ambiente clásico de los trasatlánticos de Cunard Line con las más modernas innovaciones tecnológicas que los clientes pueden esperar en un barco de estas características.
El Queen Victoria dispondrá además, de los primeros Palcos Privados en el Teatro Royal Court ; Un museo a bordo con objetos y memorabilia de Cunard Line de gran valor; Una gran biblioteca de dos pisos con una gran escalera en espiral y más 6.000 tomos traducidos en varios idiomas y un gran invernadero de estilo colonial, con una fuente central, numerosa vegetación y una cubierta de cristal retráctil, abierta el cielo.
Con sus 90.000 toneladas, el Queen Victoria ha sido diseñado para navegar de la forma más efectiva por los mares mas exigentes y continuando la saga de los grandes buques trasatlánticos que ha hecho de Cunard Line la compañía de cruceros más famosa del mundo.
Externamente, los característicos colores de Cunard Line , negro, rojo y blanco, le distinguen de los modernos barcos de crucero actuales. En su interior, espaciosas áreas comunes lujosamente decoradas en maderas nobles, mosaicos, lámparas de araña y mármoles, seguirán la línea de sus famosos antecesores, Queen Mary 2 y Queen Elizabeth 2 .
Igual que sus antecesores, el Queen Victoria ofrecerá lujosas Suites tipo Grills, que ofrecen Restaurantes exclusivos para estos pasajeros. En su caso, estos huéspedes dispondrán de terrazas privadas con la opción de cenar al aire libre.
Carol Marlow, Presidenta de Cunard Line , ha declarado: “Cunard se enorgullece de abanderar los trasatlánticos mas famosos del mundo y estoy orgullosa de poder anunciar este nuevo buque, sin duda Sir Samuel Cunard estaría orgulloso de ver como la tradición creada hace ya mas de 160 años se mantiene intacta hoy en día. El Queen Victoria , será un clásico buque de Cunard, ofreciendo lo mejor de nuestra herencia en las más modernas y lujosas instalaciones que nuestros clientes pueden esperar, todo ello cuidadosamente servido bajo el afamado sello White Star Service” . Marlow añadió que la inauguración del Queen Victoria es particularmente significativa ya que supondrá la primera vez que tres barcos de Cunard Line naveguen juntos en los 167 años de historia de la compañía.
El Queen Victoria debutará en su viaje inaugural el 11 de Diciembre de 2007 . El crucero, de 10 noches de duración, partirá del puerto de Southampton con escalas en Ámsterdam, Copenhague, Oslo, Hamburgo y Brujas y estará disponible desde 1.590€ por pasajero . Posteriormente partirá en un Crucero de Navidad y Fin de Año de 16 noches con salida el 23 de Diciembre visitando Vigo, Lisboa, Málaga, Funchal, Las Palmas, Arrecife, Santa Cruz de Tenerife, Casablanca y Gibraltar y con precios desde 3.490 € por persona.
Las reservas para estas salidas estarán disponibles para los miembros de Club Cunard a partir del 26 Febrero de 2006, y a partir del 3 de Abril para el resto de pasajeros. Para más información, los pasajeros pueden contactar a su Agencia de Viajes o llamar a Cunard Line al 91 541 7645.
· EL QUEEN MARY2 tendrá a Barcelona como puerto de
salida hacia Nueva York en agosto.
INGENIERIA NAVAL DEL SIGLO XXI
Propiedad del armador inglés CUNARD LINE –filial del grupo americano Carnival Corporation- el
QUEEN MARY2 es el más grande, el más alto, el más ancho...en definitiva, el más ambicioso de los
proyectos marítimos de la historia y la mayor obra de ingeniería naval de principios de este siglo que,
además de estar ya en el Libro Guinness de los Records por las asombrosas cifras que danzan a su
alrededor (véase recuadro), es más semejante a una gran urbanización sobre el mar que a un barco
de cruceros, tal como se han concebido hasta la actualidad.
Diseñarlo fue una tarea titánica: 10.000 planos y más de 1.000.000 de horas de estudio y análisis
para llevar a cabo el montaje posterior de este fantástico mecano de 300.000 piezas metálicas que
puestas en hilera unirían la distancia que existe entre París y Roma. Mientras que su casco, más alto
que la Torre Eiffel, será el recubrimiento más pesado en su género en el mundo: 50.000 toneladas.
Construido en menos de un año, fue montado como un gigante puzzle con 1.500 kilómetros de
soldaduras por más de 3.000 ingenieros y técnicos de los Astilleros del Atlántico (Grupo ALSTOM) en
Saint Nazaire, Francia.
Pero si de adelantarse al futuro de tecnología medioambiental se trataba, CUNARD pidió
expresamente que este pura sangre del mar tuviera un sello ecológico: los ingenieros se vieron
obligados a concebir una central de incineración capaz de tratar ocho toneladas de residuos
alimenticios diarios y una fábrica de reciclaje que purificará diariamente 1.100 m3 de agua. También
exigió el armador que los motores ocuparan el menor espacio posible, de modo que en el puente 17,
muy cerca de la chimenea, se colocaron turbinas de gas derivadas de los reactores de Boeing,
mientras que los 4 motores principales están situados debajo de la popa.
PLANETARIO A BORDO
Los amantes de las comparaciones superlativas están a sus anchas: este majestuoso crucero es más
alto que la Estatua de la Libertad, que las Cataratas del Niágara o que un edificio de 23 pisos, es tan
largo como la altura del Empire State Building; posee el sistema más sofisticado de
telecomunicaciones, el más complejo sistema de seguridad a bordo o el mayor balneario flotante del
mundo con 1.957m2 que, por cierto, están recubiertos de mármol...
Los 2.620 pasajeros podrán
elegir entre 1.310 camarotes, suites y dúplex (el 77,6% de ellas exteriores) para todos los
presupuestos, pero todos con el mayor ratio espacio-pasajero; 14 restaurantes y cafeterías y, nada
menos, que cinco piscinas, una de ellas con techo retráctil y cubierta extensible.
El QUEEN MARY2 se compone también de lujos y novedades como lo hicieron algunos de sus
antecesores: si en 1870 el Abyssinia y el Algeria fueron los primeros en tener baños, y en 1881 el
Servia puso por primera vez en boca de los cruceristas el término suite, el QM2 monta el primer
Planetario-Cine a bordo de un barco, además de la más grande biblioteca conocida... que navegue:
8.000 volúmenes en varios idiomas y 3.000 títulos de películas, y el primer College at Sea, donde
será posible estudiar idiomas, cocina e informática. Su oferta multicultural queda reflejada también
en lo que será su gastronomía, con más de quince especialidades a elegir: desde la comida
mediterránea o de grill, pasando por la asiática, la puramente italiana y otra inglesa, más un
restaurante donde exclusivamente se degustará lo que sugiera el chef, sin olvidar el pub ingles.
La influencia británica más arraigada y la mítica tradición de los CUNARD quedará perpetuada entre
los blancos guantes que utilizarán los camareros en el Winter Garden, a la hora del té.
Y BARCELONA TENDRÁ POR PRIMERA VEZ UN CRUCERO TRANSATLÁNTICO: EL QM2
Con una salida de 10 días desde Nueva York hasta Barcelona, el 09 de Agosto, y otra desde
Barcelona a Nueva York, el 19 de Agosto, Cunard España ha apostado fuerte por el puerto español,
por primera vez como puerto de embarque para una salida trasatlántica. Los pasajeros españoles
podrán experimentar la tradición y el glamour de los cruceros trasatlánticos, por un precio que va
desde los 2.389€ por persona hasta los 3.739€, la salida de Nueva York a Barcelona. Mientras que el
Barcelona-Nueva York, de 14 noches y recorriendo desde la ciudad Condal el mediterráneo hasta
Nueva York, por un precio mínimo de 3.209€.
FIORDOS NORUEGOS EN JUNIO Y JULIO
Los cruceros por los Fiordos Noruegos y el Norte de Europa son también una gran apuesta de esta
compañía, con dos salidas el 15 de Junio y 23 de Julio y precios que van desde 2.099 Euros por
persona en un crucero de 11 noches.
LAS CIFRAS MÁS ASOMBROSAS DEL QUEEN MARY 2
Para su construcción se utilizaron:
· 2.500 Km. de cables eléctricos.
· 500 Km. de cañerías y conductos interiores.
· 2.000 baños.
· 80.000 bombillas eléctricas.
· 1.500 kilómetros de soldaduras.
· 250.000 m2 de moquetas.
· 3.200 m2 de galerías.
· 3.000 teléfonos.
· 8.800 altavoces.
· 5.000 escaleras.
· 39.000 escalones de escaleras.
· 5.000 detectores de incendios.
· 8.350 extintores de incendio.
· 152.000 CV para los motores construidos en Noruega por Rolls-Royce.
· Una central eléctrica capaz de suministrar energía a una ciudad de 250.000
habitantes.
· Los alimentos frescos serán almacenados en 2.200 cámaras frigoríficas.
· Su altura es similar a la de un edificio de 23 pisos.
· Su largo, 345 m, es equivalente a cuatro campos de fútbol.
· Se servirán 10.000 comidas diarias en el gran restaurante.
· La superficie de las cocinas es igual a la de dos piscinas olímpicas.
· EXPLORADORES DE HOY EN DÍA SIGUEN LOS PASOS DE LOS
PRIMEROS AVENTUREROS A BORDO DEL
QUEEN MARY 2
Aventureros, astronautas, escaladores, navegantes y
científicos navegarán a bordo del Queen Mary 2
siguiendo la famosa Ruta de Magallanes.
Southampton, 8 Julio 2005 - La primera circunnavegación del globo fue comandada por Magallanes, uno de los
mayores exploradores de la historia e inspira al Queen Mary 2 en su ruta por Sudamérica en 2006, realizando 2
cruceros de 36 y 38 días.
Rindiendo tributo a aquellos intrépidos aventureros que descubrieron esta fascinante ruta marítima, Cunard ha
reunido a una serie de “aventureros contemporáneos” en este histórico viaje, que se puede realizar al completo o
en diferentes travesías.
Hoy en día, nuestros pasajeros podrán re vivir los viajes que en aquellos días supusieron el descubrimiento de
nuevos mundos. Navegando alrededor del cabo de Hornos, podrán escuchar, en voz de los aventureros de hoy en
día, las hazañas del ayer y podrán ser testigos de cómo aquel espíritu de Magallanes sigue muy vivo hoy en día.
Construido siguiendo la tradición de los trasatlánticos de Cunard, el QM2 está especialmente diseñado para
navegar confortablemente por los bravos mares del cabo de Hornos.
Remontando el camino de los navegantes holandeses y portugueses de antaño, el QM2 realiza escalas en alguno
de los puertos más fascinantes del mundo, ofreciendo la posibilidad de rememorar aquellos tiempos. Sin duda
otro punto de gran interés del crucero, bien puede estar en las lecturas de los exploradores de nuestros días que
añadirán una nueva dimensión al viaje. Con su gran variedad de experiencias de todo tipo, sus logros han tenido
trascendencia internacional y todos ellos comparten algo en común: todos han desafiado a la naturaleza y
explorado nuevos caminos.
En esta gran aventura, los pasajeros del Queen Mary 2 contarán con la presencia de:
John Chatterton – Submarinista, escritor y colaborador del prestigioso Canal Historia. Ha participado en
inmersiones al Andrea Doria, el HMS Britannic, el RMS Lusitania y el Struma, así como en el descubrimiento del
submarino alemán U-869. - Crucero Nueva York / Río de Janeiro, 15 a 27 Enero 2006 -
Sir Chris Bonington – Prestigioso escalador británico y líder de numerosas expediciones, Bonington es el autor
de 10 libros de escalada. Llevó a cabo la primera ascensión a la Cara Sur del Annapurna, así como la primera
ascensión por la vertiente sudoeste del Monte Everest. Como experiencia personal relacionada con el crucero
narrará el ascenso a la Torre Central del Paine (Punta Arenas) en 1962. - Crucero Río de Janeiro / Valparaíso, 27
Enero a 8 Febrero 2006 -
John Hare – Miembro de la Royal Geographic Society y del Explorers Club, ha realizado 5 expediciones al
desierto de Gobi Mongol y chino. También es Miembro Fundador de la Fundación para la Protección del Camello
Salvaje. - Valparaíso / Los Ángeles: 8 al 22 Febrero 2006 -
David Hempleman-Adams – Considerado uno de los exploradores más eclécticos de nuestros tiempos,
Hempleman-Adams ha escalado los Siete Picos más altos del planeta. Famoso por ser el primero en lograr ser el
primer explorador que ha conquistado sin ayuda, en solitario y en un solo año los puntos geomagnéticos del Polo
Norte y Polo Sur y la primera persona en cruzar en solitario el atlántico en Globo Aerostático, desde Canadá hasta
el reino Unido. - Crucero Los Ángeles / Valparaíso: 8 – 22 Marzo 2006 -
Dr. Kathy Sullivan – Ilustrada científica y exploradora del espacio y el mar, Sullivan, astronauta de la NASA y
la primera astronauta americana en andar por el espacio. Hoy en día es Presidenta del Centro de Ciencia e
Industria en Columbia. - Crucero Valparaíso / Río de Janeiro: 22 Marzo – 3 Abril -
Sir Robin Knox-Johnston – Navegante de prestigio mundial, ha realizado 3 travesías al Ártico y 20 travesías
al Atlántico. Ha sido nombrado Navegante británico del año en 2 ocasiones y 1 Navegante Internacional del año.
Ha publicado numerosos libros en los que relata sus aventuras. - Río de Janeiro / Nueva York: 3 al 14 Abril -
El Crucero Sudamérica 2006, consta de 2 travesías de Este a Oeste y de Oeste a Este de 38 días de duración,
circunnavegando el Cabo de Hornos a través del Estrecho de Drake, el Canal Beagle y el Estrecho de Magallanes,
haciendo escala en 15 puertos de 12 países diferentes.
El crucero Rumbo al Oeste parte de Nueva York el 15 De
Enero de 2006 mientras que el crucero Rumbo al Este, realiza el mismo itinerario en sentido contrario partiendo
de Los Ángeles el 8 de Marzo y llegando a Nueva York el 15 de Abril. Estos viajes están también disponibles en 6
segmentos de 11 a 14 días de duración.
· QUEEN MARY 2 y QUEEN ELIZABETH 2
realizarán la Vuelta al Mundo en el 2007.
23 de agosto de 2005 - ¡¡Ya es oficial!! El barco más famoso del mundo, Queen Mary 2,
realizará en el 2007 su primer Viaje de Vuelta al Mundo, acompañando así a su
hermano menor el Queen Elizabeth 2, el barco de pasajeros mas rápido del mundo, el
cual celebrará en dicho año su 25 aniversario de Vuelta al Mundo.
El año escogido para este apasionante crucero inaugural de vuelta al mundo es el
mismo que el del 85 Aniversario de la primera vuelta al mundo, la cual realizó Cunard
con su Laconia entre el 1922 / 1923. Para celebrar este aniversario Cunard realizará
con sus dos buques, el Queen Elizabeth 2 y Queen Mary 2, un viaje simultáneo de
vuelta al mundo, realizando cada uno de ellos con un recorrido diferente, permitiendo a
ambos cruceros marcar un hito al circunnavegar juntos el globo terráqueo.
El viaje inaugural de vuelta al mundo del Queen Mary 2 incluirá visitas a las principales
ciudades y capitales del mundo. Por su parte el Queen Elizabeth 2, en su 25
aniversario, visitará las ciudades más famosas, así como algunos otros destinos más
pequeños e inaccesibles llenos de encanto. El crucero consistirá en 108 noches, siendo
el puerto de embarque y desembarque Southampton.
Uno de los momentos más apasionantes del 2007 será cuando ambos buques se
encuentren, lo cual sucederá el 10 de enero en Fort Laudedale y el 20 de Febrero en
Sydney Harbour lo que se llamará ‘Meeting of Queens’ (encuentro de las reinas). Este
incomparable e ineludible encuentro será el primero desde la primera vez que ambos se encontraron hace ya casi 65 años. En aquella ocasión Queen Mary y Queen
Elizabeth coincidieron en el Puerto de Sydney en el año 1941 y 1942, cuando sus
deberes en aquellos tiempos de guerra les llevaron a encontrarse.
Queen Mary 2: Viaje inaugural de Vuelta al Mundo
El crucero a bordo del Queen Mary 2 zarpará de Fort Lauderdale el 10 de Enero del
2007. En su crucero inaugural visitará 20 ciudades situadas en 17 países diferentes,
comenzando en Fort Lauderdale rodeará Sur América antes de comenzar las escalas
en puertos como San Francisco, Auckland, Sydney, Hong Kong, Singapore, Kuala
Lumpur, Cochin, Dubai y Alexandria. El Queen Mary 2 volverá a visitar su puerto base,
Southampton, el 26 de Marzo, antes de llegar Fort Lauderdale. Los pasajeros europeos
podrán embarcar en Fort Lauderdale y realizar un crucero de 74 noches hasta
Southampton, o si lo desean, podrán navegar desde Southampton hasta Fort
Lauderdale vía New York en el Queen Elizabeth 2, y posteriormente embarcar en el
Queen Mary 2, en el cual realizarán la Vuelta al Mundo hasta Southampton.
Queen Elizabeth 2: 25 Aniversario de Vuelta al Mundo
El Queen Elizabeth 2, como buque más experimentado en éste tipo de viajes,
celebrara su 25 Aniversario con un crucero de 108 noches zarpando de Southampton el
02 de Enero de 2006 y regresando el 21 de Abril del 2007. Este crucero especial
visitará 40 destinos diferentes situados en más de 25 países formando una combinación
perfecta de famosas ciudades e interesantes islas. Entre los destinos más notables se
encontrarán Nueva York, Los Angeles, San Francisco, Hawaii, Tahiti, Auckland,
Wellington, Melbourne, Sydney, Brisbane, Papua Nueva Guinea, Yokohama, Osaka,
Shanghai, Hong Kong, Vietnam, Thailand, Singapur, India, Seychelles, Durban y Ciudad
del Cabo. Entre los puertos en los que el Queen Elizabeth hará noche estarán Sydney,
Hong Kong, Bangkok, y Ciudad del Cabo.
Ventajas por Reserva Anticipada
Cómo ya viene siendo costumbre en Cunard, todas aquellas reservas realizadas con
antelación podrán disfrutar de un descuento que varía entre 25 - 40% en el precio del
crucero. Las reservas para los cruceros del 2007 estarán disponibles a partir 1 de
Septiembre del 2005.
Todas las reservas realizadas antes del 30 de Noviembre del 2005 disfrutarán de un
50% de reducción. Igualmente, las reservas realizadas antes del 31 de Enero 2006,
incluirán un conjunto de beneficios incluyendo una mejora de categoría, propinas
gratuitas o un crédito a bordo.
Ambos, Queen Mary 2 y Queen Elizabeth 2, son verdaderos purasangres del mar, y en el
2007 los únicos transatlánticos navegando alrededor del mundo. La maravilla de la técnica
aplicada en nuestros famosos buques les permite circunnavegar a la máxima velocidad en
unas condiciones de máximo confort. Esto le permite a Cunard ofertar a todos sus invitados
un viaje más placentero, con un máximo aprovechamiento del tiempo, visitando así un mayor
número de puertos. Todo esto hace de nuestros dos buques los barcos perfectos para
realizar el crucero de Vuelta al Mundo.
· INFORMACIÓN GENERAL QUEEN MARY 2
El 06 de Noviembre de 2000 , el contrato para la construcción del Queen Mary 2 – el primer buque de Cunard en construirse después de 35 años – fue firmado. El QM2 entró en servicio en Enero 2004 y es el buque de pasajeros más grande, de mayor eslora, mayor manga y altura y el más caro jamás construido en la historia de la navegación.
Ningún otro barco ha sido diseñado como QM2 – un buque que reúne multitud de novedosas características técnicas y de espacio – Es también tan rápido como el hasta ahora Queen Elizabeth 2. El QM2 es una máquina tecnológicamente muy superior a cualquier barco de crucero existente en la actualidad.
DATOS DEL QUEEN MARY 2
PRIMER CORTE DE ACERO: 16 Enero 2002
COMIENZO CONSTRUCCIÓN: 4 Julio 2002
FLETAMIENTO: Febrero 2003
ASTILLEROS: ALSTOM Chantiers de l'Atlantique, St Nazaire, France
COSTE: 895 Mill. Euros
CRUCERO INAUGURAL: 12 Enero 2004 Southampton / Fort Lauderdale
PUERTO DE REGISTRO: Southampton
SOCIEDAD CLASIFICADORA: Lloyd's Register
TONELAJE Aproximadamente 150.000 Toneladas
ESLORA 345 metros
MANGA: 41 metros
MANGA DEL PUENTE: 45 metros
CALADO: 10,56 metros
ALTURA Desde la quilla a la chimenea: 72 metros. La altura total del QM2 ha sido limitada por la necesidad de pasar por debajo del Puente Verazzano de Nueva York
CAPACIDAD: 2,620 Pasajeros (En acomodación Doble) 3,090 Pasajeros (Máxima capacidad)
CUBIERTAS: 19
CUBIERTAS DE PASAJE: 17
SUMINISTRO ELECTRICO: 110 / 220 Voltios
ASCENSORES: 22
ITINERARIOS :
El QM2 ofrece regularmente travesías transatlánticas entre Southampton y Nueva York. Adicionalmente ofrece cruceros por el Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe y Canadá.
TECNOLOGIA A BORDO
A finde propulsar el QM2 hasta 30 nudos de velocidad, un increíble despliegue de potencia y tecnología se ha requerido. El barco está equipado con una avanzada planta ecológica con suministro eléctrico generado por cuatro motores diesel y dos turbinas de gas.
TURBINAS DE GAS
Estarán situadas justo delante y detrás de la chimenea debido a su necesidad de grandes tomas de aire. Esta localización reduce la necesidad de espacio. Las dos turbinas de gas General Electric LM2500+ generan cada una 25MW, lo cual equivale a 81.000 CV. Trabajan a 3,600 rpm y mueven un generador a través de una caja reductora. Las turbinas queman Gas de Fuel Oil marino y generalmente trabajan tan sólo cuando el buque necesite alcanzar sus máximas velocidades
MOTORES DIESEL
Los cuatro motores diesel generan electricidad y debido a su peso, están situados en la parte trasera inferior del barco. Cada motor mide 12,5 metros de largo, 4,4 m. de ancho y 5,5 m de alto con un peso de 217 tn. cada uno Los motores fueron construidos en Finlandia y son de 16 cilindros en V. Cada motor trabaja a 541 rpm y genera 16,8 MW de potencia. Se alimentan de fuel oil clásico. Estos motores utilizan la tecnología de Commonrail de Inyección Directa que reduce las emisiones contaminantes.
HÉLICES GIRATORIAS
El QM2 está equipado con cuatro hélices giratorias construidas por la empresa Kamewa (Propiedad de Rolls Royce) y Alstom Powers Motors. Es el primer buque de pasaje equipado con éste tipo de propulsión. Las dos hélices traseras son capaces de girar hasta 360 grados para maniobrar el buque. Cada hélice pesa 250 Toneladas – Las más grandes y potentes jamás construidas, con 21.5 Megawatios cada una -. Estas aportarán una potencia de propulsión de 86 Megawatios. Cada una de ellas ha sido diseñada con la mayor hidrodinámica posible para poder obtener la mayor velocidad posible.
HÉLICES LATERALES
El QM2 posee tres hélices de empuje lateral de 3,2 Megawatios cada una, lo que le permite girar sobre su eje en puerto sin ayuda de remolcadores. La capacidad total de producción eléctrica del buque es de 118 Megawatios – lo cual supone al doble de lo normal en un buque de crucero convencional de 100.000 Toneladas -.
VELOCIDAD DE CRUCERO
La velocidad normal de navegación será entre 24 y 26 nudos; utilizando sólo los cuatros motores diesel. La velocidad máxima con la energía obtenida de las dos turbinas de gas adicionales será de 30 Nudos. El buque ha sido diseñado con un perfil alargado para poder navegar a la máxima velocidad en aguas atlánticas.
ESTABILIZADORES
Dos series Maniobrabilidad. El QM2 es el buque tecnológicamente más avanzado a nivel maniobras. Es capaz de ser manejado desde el Puente con un Joystick que puede mantener el buque fijo en un punto de la tierra mediante el uso de navegación por satélite. El sistema utiliza simultáneamente las hélices de propulsión y las giratorias, pudiendo incluso moverse lateralmente.
EL PUENTE DE MANDO
Es uno de los mayores a flote y una vez más, utiliza lo último en tecnología. Sus 50 metros de manga están diseñados en base a las últimas tecnologías de SBTM (Safe Bridge Team Management), pero utilizando una novedosa idea para la presentación de la información a los oficiales. Todo el equipamiento ha sido suministrado por Kelvin Hughes. Las pantallas planas darán información de radar, navegación, seguridad a bordo, consumos, tanques de llenado y meteorología.
SALAS COMUNES DE PASAJEROS
Grand Lobby (Recepción) La entrada principal al QM2 tiene seis plantas de altura con un Atrio central. Dispondrá de seis ascensores de cristal y una serie de camarotes (Categoría D1) disponen de vistas al atrium central.
RESTAURANTES
Queens Grill Cubierta 7 Capacidad 200. Reservado. exclusivamente para los pasajeros de la Cat. Q.
Princess Grill Cubierta 7 Capacidad 178. Reservado para los pasajeros de la Cat. P.
Britannia Cubiertas 2 y 3 Capacidad 1,347. Constará de 3 plantas (Dos de ellas para Restaurante) y es el Restaurante Principal en dos turnos.
Todd English Cubierta 8 Capacidad para 156 huéspedes en el interior más 56 en la terraza exterior.
Restaurante de Reserva King's Court Cubierta 7 Capacidad 478. Será el principal restaurante informal del barco para los desayunos y comidas tipo buffet. Durante la tarde es dividido en cuatro restaurantes: Italiano (66 asientos), Carvery (164 Asientos), Asiático (212 Asientos) y Chef´s Galley (36 Asientos). Este último ofrece una serie de preferencias del chef con demostraciones en vivo de la preparación de los platos que es emitido en circuito cerrado en el barco.
Pavilion Bar y Boardwalk Café Cubierta12 Para desayunos y comidas servidas tipo Buffet
Terrace Pool y Bar Cubierta 8 Capacidad 56: para comidas y cenas al aire libre
SALONES, BARES Y SALAS COMUNES
Teatro Royal Court Cubiertas 2 / 3 Capacidad 1,094. Sala Principal de espectáculos
Illuminations Cubiertas 2 / 3 Capacidad 493. Un cine y un auditorio que se convierte en el primer Planetario en alta mar (150 pax Sentados). Está equipado con equipos audiovisuales de última generación con capacidad para mostrar películas de realidad virtual.
Queens Room Cubierta 3 Capacidad 562. Una de las mayores discotecas flotantes y con la mayor pista de baile en un barco de crucero.
Winter Garden Cubierta 7 Capacidad 278. Especialmente pensado para acoger el Té de media tarde o los aperitivos antes de la cena.
G32 Cubiertas 3 / 4 Capacidad 251. Recibe el nombre técnico del QM2 en astillero y hace las veces de discoteca en dos niveles.
Chart Room Cubierta 3 Capacidad 87. Cocktail bar.
Veuve Cliquot Bar Cubierta 3 Capacidad 69. Cocktail bar temático de Champagne Veuve Cliquot.
Golden Lion Pub Cubierta 2 Capacidad 123. Tradicional Pub ingles con comida y una pequeña sala de baile.
Sir Samuel's Cubierta 3 Capacidad 66. Salón de degustación de vinos
Commodore Club Capacidad 115. Sala de observación hacia la proa del barco.
Salón Churchill´s Cubierta 9 Capacidad 14 – 20. Degustación de puros y pipas
Boardroom Cubierta 9 Capacidad 15 – 20. Disponible para reuniones y pequeñas fiestas.
Atlantic Room Cubierta 11 Capacidad 100 de pie / 22 – 46 sentados. Pequeña Sala de Reuniones que puede ser igualmente utilizada com Sala de Cartas.
Queens Grill Lounge Cubierta 7 Capacidad 86. Sala Reservada para los pasajeros de la Cat. Q
ConneXions Cubierta 2 Capacidad 227. Siete salas de ordenadores, dos de ellas dedicadas a clases (Pueden ser unidas en una de 40 asientos)
Empire Casino Cubierta 2 Capacidad 200.
Mayfair Shops Cubierta 3 8 tiendas libres de impuestos. Biblioteca y Librería 8 La mayor biblioteca flotante alberga 8.000 volúmenes, CD-ROM y Videos.
Queens Grill Terrace Cubierta 11 Cubierta Privada Exterior con jacuzzi y bar exclusivo para pasajeros de Queens Grill.
Queens Grill Lounge Cubierta 9 Capacidad 150. Salón privado para los pasajeros del Restaurante Queens
The Lookout Cubierta 13 Plataforma de observación
Gallery Paseo entre Cubiertas 2 y 3 con una Colección de Arte a la venta
Images Galería interactiva que incorpora pantallas táctiles donde el pasajero puede elegir todas las fotografías en edición digital o en formato clásico.
Regatta Bar Cubierta 13 Bar de ambiente náutico.
Video Arcade Cubierta 2 Dispone de los últimos videos y consolas para los pasajeros de todas las edades.
SALUD Y BELLEZA
Canyon Ranch SpaClub: Con una superficie total de 1.900 m2, los salones de belleza son gestionados por Canyon Ranch Health Resorts, están situados a lo largo de dos cubiertas y constan con un equipo de 51 profesionales. Los servicios disponibles serán:
· Piscina de Talasoterapia
· Salas de Masaje y Cuidados de la piel
· Sauna Aromática
· Sauna Finlandesa
· Gimnasio equipado
· Equipos individuales equipados con TV
Las Pistas de deportes estarán situadas entre las cubiertas 12 y 13 – a unos 66 metros de altura – e incluyen una pista de baloncesto, Putting Green, un ajedrez gigante, shuffleboard, juegos de cubierta y una pista de Paddle tennis. Disponen igualmente de dos máquinas de Golf virtuales.
FACILIDADES PARA NIÑOS
· Zona de Juegos - Niños hasta 7 años. Área supervisada por dos monitores y dos niñeras británicas donde pueden jugar niños de hasta 7 años de edad. Capacidad: 27 niños
· Zona de Juegos - Niños hasta 12 años Área reservada para niños de 8 a 12 años de edad con todo tipo de juguetes, juegos, libros, TV y ordenadores. Capacidad: 27 niños
· Guardería: Donde los niños más pequeños son atendidos por niñeras británicas. Los niños dispondrán de su propia zona de juegos con su propia piscina en las Zonas de Juegos.
FACILIDADES MÉDICAS
Con una superficie de 450 metros cuadrados y 11 camas para pacientes, 3 de las cuales completamente equipadas para tratamientos intensivos y 2 de ellas preparadas para tratamientos que requieran aislamiento total para casos de infección. El personal está formado por dos doctores, cinco enfermeras, tres auxiliares médicos y un fisioterapeuta. En ciertas salidas un dentista también estará disponible para atender a los pasajeros.
PISCINAS / JACUZZIS
El QM2 dispone de 5 piscinas con diferentes nombres:
Splash Cubierta 13
Pavilion Cubierta 12 Con cubierta retráctil de cristal
Terrace Cubierta 8 Solo para adultos
Minnows Cubierta 6 Solo para niños
Therapy Cubierta 7 Spa de Canyon Ranch
Habrá ocho Jacuzzi: Cinco exteriores, uno interior y dos bajo la cubierta retráctil.
OTROS SERVICIOS / FACILIDADES / CARACTERISTICAS
Museo ‘Maritime Quest' Toda Una visita tour guiada por Audio por diferentes partes del barco, que le guía por la historia de Cunard, la compañía de cruceros más famosa del mundo.
Películas de Cine. Cine al aire libre.
Colección de Arte Todas Valorado en 5 millones $. Se ha llegado a un acuerdo con diferentes artistas de fama internacional para que produzcan más de 300 obras de arte, con pinturas, tapices y esculturas que adornan todo el barco.
Perreras. Equipadas incluso con área de ejercicio
Salas de Embarque. Estas cuatro salas permiten un más fácil acceso para el embarque y desembarque de los pasajeros. Se llaman como cuatro famosos barrios de Londres: Kensington, Knightsbridge, Belgravia y Chelsea.
SALAS COMUNES
El tamaño del Queen Mary 2 – el barco de pasajeros más grande, largo, alto y ancho del mundo jamás construido – ha permitido a la compañía crear una gran variedad de espacios para los pasajeros – grandes, elegantes, imponentes, íntimos y, en algunos casos, bastante revolucionarios. Con un tonelaje bruto de 150.000 toneladas, y solo 2.620 camas, el barco tiene un ratio de espacio de 57.25 por pasajero, convirtiéndole así en el barco de pasajeros más espacioso del mundo.
ZONAS DE PASAJEROS
La primera impresión cuenta, y el QM2 impresiona pronto a los pasajeros tan pronto embarquen en el Gran Vestíbulo de seis pisos con su espectacular escalera y sus exclusivas obras de arte.
COMIDAS
Al igual que a bordo de su hermano gemelo el QE2 , cada categoría de camarote está emparejada con un restaurante con vistas al mar donde los ocupantes comen durante el crucero. Los restaurantes siguen un patrón similar a los que ofrece el QE2 , con Restaurantes Grill para las categorías más altas y restaurantes para las suites y acomodaciones de lujo.
El restaurante Principal, el Britannia (con capacidad para 1.347 pasajeros), está destinado a ser uno de los más distinguidos restaurantes en el mar, abarcando toda la manga del barco y casi los tres pisos de altura, en dos niveles. El Restaurante Britania está diseñado para evocar las los restaurantes de los transatlánticos clásicos con una escalera central - perfecta para aquellos que desean hacer una gran entrada - y con columnas e iluminación clásicas. Un impresionante tapiz inspirado en el pasado de los transatlánticos de Cunard es la pieza central.
El desayuno y la comida tendrán turno abierto pero los pasajeros tienen la opción de cena en primer o segundo turno. Decorado en oro, el Queen´s Grill con 200 asientos, está disponible para el uso de los pasajeros reservados en los camarotes de categoría superior y cuenta con la cocina más exquisita de abordo. Estos pasajeros también tienen el uso exclusivo del Bar Queen´s Grill (convenientemente situado al lado del Restaurante) y la Terraza Queen´s Grill. Existe también un íntimo Grill Princess, con 178 asientos decorado en plata, para los pasajeros en suites P. Ambos Grills tienen turno abierto.
Además el QM2 ofrece varias alternativas culinarias para los lugares de reunión. El Restaurante de 216 asientos Todd English en la cubierta 8 ofrece cocina Mediterránea innovadora en un moderno entorno. La sala ha sido diseñada con íntimos rincones y detalles arquitectónicos que ofrecen vista a la Piscina de la Terraza, permitiendo así una comida fresca. Los pasajeros deben reservar mesa con antelación con un cargo adicional de 30 Dólares por persona
El informal Buffet King´s Court sirve desayunos y comidas. Decorado con pantallas que transforman la zona en cuatro restaurantes diferentes interiores/exteriores por la noche. Los temas varían entre Italiano (24 horas), Asiático, Carvery y Chef´s Galley.
La Chef´s Galley ofrece una demostración por parte del chef de la preparación de la comida que se transmite vía circuito cerrado de televisión en una gran pantalla.
La multitud de zonas al exterior, como el Café Boardwalk y la Terraza de la Piscina y Bar, ofrecen comida rápida. Incluso el Pub Golden Lion ofrece pequeños menús de comida típica de pub inglés.
ENTRETENIMIENTO
El teatro Royal Court, con estratégicos asientos para 1.094 personas, es el lugar para el entretenimiento principal por las noches, con producciones completas el estilo West-End, así como artistas destacados. Con un estilo clásico y elegante, ofrece un escenario hidráulico en la parte frontal del palco y equipo de luz y sonido altamente sofisticado, así como excelentes vistas y accesos para el servicio de cocktail desde el asiento.
El Queens Room del QM2 está pensado para bailes de salón, fiestas cocktail y tardes de té. Tiene un gran techo muy elegante, con grandes lámparas de araña de cristal, vistas al océano a ambos lados del barco y la pista de baile más grande en el mar.
En el Planetario Illumninations, la sala actúa como cine/auditorio, sala de lectura y estudio de producción. Quizás incluso más excitante es el hecho de que la sala también alberga el primer Planetario en el mar que tiene programas de alta tecnología y películas de realidad virtual.
La sala ConeXions es un exclusivo centro de educación que consta de siete clases de salas de reunión flexibles para el programa “Colegio en el Mar” de Cunard. Clases de Informática, náutica y navegación, arte, cata de vinos, idiomas y fotografía, son impartidas por expertos instructores durante los viajes.
La sala Winter Garden funciona como la “zona tranquila” del QM2 y está inspirada en los famosos Jardines Kew Gardens de Londres. Tiene una gran cascada y un piano. Es el lugar de reunión para el té de la tarde, una tradición de Cunard.
El QM2 ofrece una amplia gama de bares y clubes (un total de 14) para satisfacer una gran variedad de gustos y proporcionar un surtido de ambientes, incluyendo el tradicional Pub Inglés (El Golden Lion), un moderno Bar de Vinos (Sir Samuel´s), un bar de cocktail náutico (El Chart Room) y un Bar de Champagne (Veuve Cliquot).
En el exterior se encuentran el Bar Terraza y el Bar Regata. Hay un amplio Casino Empire, con las últimas máquinas, mesas tradicionales y un bar acompañando. Las tiendas Mayfair ofrecen siete zonas diferentes.
El club nocturno G32 del QM2 ha sido así nombrado por el nombre que se le asignó al barco y esta estratégicamente situado mirando a la popa del barco, lejos de los camarotes, y consta de la última tecnología así como de una interesante entrada al nivel del entresuelo.
El salón de observación Club Commodore, en la proa, se encuentra en la cubierta 9 y dispone de unas vistas arrolladoras sobre la proa del QM2 . Se toca jazz en vivo todas las tardes. Esta sala esta conectada con los Salones de Fumadores.
La biblioteca y librería, con 8.000 libros, está situada igualmente en la proa, y promete ser un lugar de reunión muy popular. El personal está disponible todo el día. Dispone de mobiliario con sofás y sillones de piel.
Los niños no han sido olvidados a bordo del QM2 . La Zona de Juegos Play Zone consta de los últimos equipos para todas las edades, personal permanente y baby sitting. Los niños tendrán su propia piscina, tanto exterior como exterior. Las películas están disponibles en la cubierta 12 (palomitas disponibles), cerca del Café Boardwalk.
Para aquellos interesados en la historia de Cunard la exposición Maritime Queso ofrece un tour en audio que cuenta la historia de la marca más famosa de buques. Las instalaciones para la salud están entre las más grandes que se hayan construido jamás en un barco. Con 1.800 m2 distribuidos en dos cubiertas, el Spa del QM2 será operado por el Spa Club Canyon Ranch. Ofrecerá servicios que antes solo se podían encontrar en los más lujosos balnearios en tierra, y es de tal calidad que algunos pasajeros eligen navegar en este barco tan sólo por estas instalaciones. Las instalaciones y servicios incluyen masajes, terapias de cuerpo, aromaterapia, tratamientos de talasoterapia y algas, faciales y máscaras, exfoliantes de cuerpo, etc…. Hay también un completo gimnasio, piscina de talasoterapia, jacuzzis, sauna herbal, sauna finlandesa, cuencas de reflexología y un sala de vapor aromática.
El QM2 dispone de una colección de arte valorada en más de 5 millones de dólares. Artistas internacionales de renombre que han sido encargados de producir unas 300 obras de arte. Desde un techo pintado al óleo en el Jardín de Invierno a un enorme tapiz en el Restaurante Britannia o una escultura monumental en relieve en el Gran Lobby.
Además de la gran piscina interior en el Spa, existen cuatro piscinas en el exterior. Una de ellas se cubre con un techo retractable de cristal, con lo que se dispone de otra piscina interior si se requiere. Hay una extensa zona para tomar el sol en la cubierta 12 con un bar deportivo. El espacio abierto en esta cubierta será de 1.960 metros cuadrados. Alzada a 70 metros sobre el nivel del mar, las instalaciones deportivas cuentan con un simulador de golf, campo de baloncesto, tejo, juegos de mesa, un tablero de ajedrez gigante y una pista de paddle. Hay también ocho bañeras whirpool (1 variable, 5 exteriores y 2 interiores).
Los paseos interiores dan la vuelta a varias cubiertas, y ofrecen un atractivo paseo circular. Otro clásico será la amplia Cubierta Promenade, que recrea una zona que siempre tuvo una importante función social a bordo de los transatlánticos. Esta cubierta permite un paseo de 360º alrededor del barco, protegida de las inclemencias del tiempo en la parte de la proa.
La longitud del circuito es de unos 580 metros, con una de las vueltas de casi 500 metros. Esta generosa cubierta acomoda una línea de cómodas hamacas de madera, y aún hay sitio para que los pasajeros paseen de lado a lado entre las sillas y el camino.
Otras ventajas serán casetas para perros, y área de ejercicios para las mascotas de los clientes en las travesías transatlánticas, como ha sido tradición de Cunard durante décadas. Las instalaciones médicas serán las más grandes y modernas de su clase en el mar.
ACOMODACIONES
Número total de Camarotes: 1,310
Dobles Exteriores 1,017
Dobles Interiores 293
Dobles Ext. Con Balcón 955
Camarotes habilitados para minusválidos: 30
· 955 (72.7%) de los camarotes disponen de balcón , todos ellos de gran tamaño, con aproximadamente 2.5 metros de profundidad.
· 77.6% de los camarotes son exteriores
· Con unos 18 metros cuadrados de media, el QM2 dispondrá de unos de los camarotes más grandes del mercado.
· Camarotes para Minusválidos: 30 camarotes (distribuidos en diferentes categorías) han sido especialmente diseñados para garantizar el máximo confort, con acceso para silla de ruedas, puertas más anchas, baños modificados. Para los pasajeros con ceguera se adjuntan señales en braille así como señales táctiles en el camarote.
· 36 camarotes han sido diseñados para pasajeros con problemas de sordera.
También dispondrán de facilidades en las zonas comunes como el Teatro y el Planetario así como televisión con subtítulos.
· TV Interactiva: Disponible en todas las cabinas. Televisión de 20 pulgadas con teclado oculto que incluye: vídeo digital bajo petición, música bajo petición con más de 3,000 títulos, cd´s interactivos bajo petición, correo electrónico y previsualización y compra de fotografías digitales. El sistema puede ser bloqueado para niños con un código de acceso.
COMBINACION DE CAMAROTES
· Las cuatro suites de Proa se pueden combinar para crear una suite de mas de 466 m²
· Los Apartamentos Grand Dúplex pueden unirse por la planta baja a la Suite Penthouse adyacente creando una suite de 203 m².
· Los Dúplex pueden ser combinados con los Grand Dúplex y con dos Suites Penthouse para formar una Suite con unas medidas nunca vistas de770 m², sin contar los balcones.
TIPOS DE CAMAROTE
Existen diferentes tipos de Camarote: Gran Dúplex, Apartamentos Dúplex, Royal Suites, Penthouse Suite, Suite, Junior Suite, Gran Lujo con Balcón, Exterior Superior con Balcón, Exterior Estándar, Interior Atrio e Interior Estándar.
El número de Camarotes de cada clase es el siguiente:
TIPO de Camarotes
Grand Dúplex 2
Apartamentos Dúplex 3
Royal Suite 4
Penthouse Suite 6
Suite 82
Junior Suite 76
Exterior Superior con Balcón 782
Exterior Estándar 62
Interior Atrio 12
Interior Estándar 281
TOTAL 1,310
Gran Dúplex. Los dúplex Balmoral y Sandringham, de 210 metros cuadrados, son las suites más lujosas a bordo. Amplia sala de estar con escaleras que llevan al dormitorio, un gran balcón, dos cuartos de baño de mármol con bañera y ducha separadas.
Apartamentos Dúplex Los dúplex de 120 metros cuadrados Windsor y Buckingham y el dúplex Hollyrood de 146 metros cuadrados son muy similares a los anteriores pero con balcones más pequeños.
Las suites Queen Mary y Queen Elizabeth, de 110 metros cuadrados, tienen una sala de estar y comedor con amplio balcón y vistas a la proa del QM2. Consta además de dormitorio, con baño y ducha separada, y un segundo baño con ducha. Estas suites disponen de acceso con ascensor privado.
Suites Royal Las suites Queen Anne y Queen Victoria de 74 metros cuadrados disponen de vistas sobre la proa del barco. Sala de estar y comedor. El cuarto de baño tiene la ducha y la bañera separadas, y un segundo baño con ducha.
Penthouse suites Con 70 metros cuadrados, las Pentsuites tienen sala de estar y comedor con un gran balcón. El dormitorio con cuarto de baño tiene una bañera y ducha separadas, además de un vestidor.
Suites Cada suite de 48 metros cuadrados tiene un balcón grande, sala de estar, vestidor y baño con ducha y bañera separados.
Suites Junior Cada Suite Junior, de 35 metros cuadrados, tiene una sala de estar, con balcón amplio y cuarto de baño completo con ducha y baño. También tendrá un baño un bar de granito separado y vestidor.
Balcón Premium Estos espaciosos camarotes (24 metros cuadrados) tienen una zona de estar con sofá, amplio guardarropa y cuarto de baño con ducha.
Exterior estándar Con 18 metros cuadrados estos camarotes ofrecen confort espacioso con cama tamaño King o dos camas.
Interior Atrium Con 18 metros cuadrados estos camarotes ofrecen confort espacioso con cama tamaño King o dos camas. Cada una de estas 12 cabinas tendrá vista a un patio.
Interior estándar Con 18 metros cuadrados estos camarotes ofrecen confort espacioso con cama tamaño King o dos camas.
ACOMODACIÓN DE TERCERO Y CUARTO PASAJERO
Categorías que pueden alojar a un tercer pasajero
· B3, B4, B5, B6, B7 – sofá individual adicional
· P1, P2, Q5 – sofá individual adicional
Categorías que pueden alojar a un tercer y cuarto pasajero
· C1, C2, C4 – dos literas
· D2, D3, D4, D5 – dos literas
· Q5, Q2 – sofá cama doble
TAMAÑO DE LOS CAMAROTES Y RESTAURANTE
RESTAURANTE QUEENS GRILL
Q1 2 Gran Dúplex 209 m²
Q2 5 Apartamento Dúplex
Queen Mary / Queen Elizabeth 120 m² *145 m²
Q3 2 Royal Suite 74 m²
Q4 6 Penthouse Suite 70 m²
Q5 78 Suite 47 m²
Q6 4 Suite 47 m²
La Suite Holyrood mide 145 m²
RESTAURANTE PRINCESS GRILL
P1 68 Junior Suite 35 m²
P2 8 Junior Suite 35 m²
RESTAURANTE BRITANNIA
B1 112 Gran Lujo con Balcón 25 m²
B2 98 Gran Lujo con Balcón 25 m²
B3 98 Gran Lujo con Balcón 25 m²
B4 162 Exterior Superior con Balcón 23 m²
B5 162 Exterior Superior con Balcón 23 m²
B6 146 Exterior Superior con Balcón 23 m²
B7 4 Exterior Superior con Balcón 23 m²
C1 26 Exterior Estándar 18 m²
C2 20 Exterior Estándar 18 m²
C3 12 Exterior Estándar 18 m²
C4 4 Exterior Estándar 18 m²
D1 12 Interior Atrio 18 m²
D2 50 Interior Estándar 18 m²
D3 106 Interior Estándar 18 m²
D4 72 Interior Estándar 18 m²
D5 46 Interior Estándar 18 m²
D6 7 Interior Estándar 18 m²
FINALMENTE…
El QM2 tiene…
· 2,500 kilometres de cable eléctrico
· 500 kilómetros de conductos, red eléctrica y tubos
· 2,000 baños
· 80,000 puntos de luz
· 250,000 metros cuadrados de moqueta
· 120,000 metros cuadrados de material aislante
· 3,200 metros cuadrados de cocinas
· 3,000 teléfonos
· 8,800 altavoces
· 5,000 escalones
· 5,000 detectores de fuego
· 1,100 salidas de emergencia
· 8,350 extintores automáticos
· FELIZ CUMPLEAÑOS QUEEN MARY 2
El buque insignia británico celebra su segundo año de servicio.
Madrid, 12 de enero de 2006 - El Queen Mary 2 celebra su segundo cumpleaños
hoy. Entró en servicio el 12 de Enero de 2004 acaparando los titulares de todo el
mundo. El primer barco trasatlántico que se construía desde el Queen Elizabeth 2,
es aún el barco de pasajeros más grande (151.400 toneladas), más largo (342
metros), más alto (72 metros) y más ancho (41 metros) jamás construido. Con un
coste de 840 millones de Euros, es además, el más caro de la historia de los barcos
de pasajeros.
Desde que entró en servicio, el Queen Mary 2 ha acumulado titulares. Sus primeros
dos años le han visto completar 39 travesías transatlánticas, navegando 276.000
millas náuticas, visitando 67 puertos diferentes en 27 países y ha transportado más
de 230.000 pasajeros de más de 70 nacionalidades. Ha sido una gran atracción en
todos los puertos que ha visitado por primera vez; casi tres millones de personas
acudieron a verle cuando navegó la costa este de Inglaterra, seguido de 150.000
personas en su primera escala en Las Palmas de Gran Canaria en Enero 2004.
Las encuestas de satisfacción sobre el Queen Mary 2 han sido aplastantes entre
los pasajeros, posicionando al barco en un alto nivel especialmente en cuanto a la
comida, el servicio y las instalaciones a bordo – las cuales no tienen comparación
hoy en día –.
Abordo del Queen Mary 2 han viajado diversos famosos y personalidades
incluyendo Antonio Banderas, Glenn Close, Danny DeVito, Whoopi Goldberg o
Elizabeth Hurley.
El QM2 fue el buque insignia en los Juegos Olímpicos de Atenas de 2005, donde
fue el anfitrión de la Reina Sofía de España, el ex Presidente George Bush y
diversos atletas olímpicos.
Su Teatro Royal Court ha acogido espectáculos para Shirley Bassey. Jon Bon Jovi,
Harry Connick Jr. y Beyonce Knowles mientras que entre los eminentes visitantes
se encuentran Su Majestad la Reina Isabel II de Inglaterra, Su Alteza Real El Duque
de Edimburgo, Su Alteza Real Príncipe Michael de Kent, el Alcalde de Nueva York
Michael Bloomberg o la Senadora Hilary Clinton.
Ahora es tan famoso, que se han publicado seis libros acerca de el.
El papel principal del Queen Mary 2 es el de trasatlántico - la ruta que Cunard ha
operado desde 1840 y que ha asumido del Queen Elizabeth 2, quien realizaba esta
legendaria ruta.
Como NOVEDAD en 2006 y en una apuesta clara por el mercado europeo y el
puerto de Barcelona, el Queen Mary 2 ofrecerá un total de cuatro travesías
trasatlánticas entre Nueva York y Barcelona y viceversa. Además, el Queen Mary 2
ofrecerá una variedad de viajes por el Mediterráneo, Canadá y Nueva Inglaterra y
Caribe.
Está a punto de batir nuevos records, ya que ha zarpado de Nueva York el 9 de
Enero rumbo a Los Ángeles y por ello se ha convertido en el barco de pasajeros
más grande que jamás halla navegado por América del Sur cruzando el Cabo de
Hornos y visitando la Costa Oeste de EEUU y Hawai.
El Queen Mary 2 también ha probado que es EL DESTINO en sí mismo.
Todo acerca de este barco es superlativo y ofrece una gran gama de
exclusividades. El 79% de los camarotes tienen balcón privado. Hay obras de arte
por valor de más de 5,5 millones de Euros. Ofrece el primer Planetario a bordo en el
mundo, con viajes virtuales por las galaxias. Hay una academia cultural operada por
la Universidad de Oxford.
Es el primer barco que tiene Suites con ascensor privado, el primer SPA Canyon
Ranch, el primer Champagne Bar Veuve Clicquot a bordo, la Biblioteca más grande
en el mar (más de 8.500 ejemplares, 200 libros audio y 100 CD) y la Sala de Baile
más grande en el mar, la Queens Room. Los talleres y las clases son impartidos por
RADA (Academia Real de Arte Dramático). También cuenta con la pista de footing
más larga en el mar, la bodega más grande en el mar, y si esto no fuera suficiente
el Queen Mary 2 los signos cerca de la chimenea son las más grandes e
iluminadas de la historia marítima de los signos de barcos.